Para os chans de aparcadoiros subterráneos, as solucións de pavimentación habituais inclúen: pavimentos epoxi, pavimentos resistentes e pavimentos penetrantes endurecidos.
Pavimento epoxi: pavimento epoxi para garaxes
Pavimento epoxi, é dicir, pintura de resina epoxi para pisos como material principal, con area/po de cuarzo como materiais auxiliares, mediante moenda, aspiración, raspado, rodillo ou pulverización e outros métodos de construción, para obter a superficie do piso. Despois da construción do terreo, a capa de epoxi cobre o formigón de cemento de base, illándoo así fundamentalmente de posibles problemas como area, po, etc. Superficie do piso epoxi, libre de po, resistente ao desgaste, fácil de limpar, cor brillante.
As solucións de pavimentación epoxi que se usan habitualmente como pavimentos de aparcadoiros son: pavimentos epoxi tipo morteiro, pavimentos epoxi tipo capa fina e pavimentos epoxi tipo autonivelantes.
Pavimento epoxi tipo morteiro. O proceso xeral é: moenda e limpeza do substrato, unha imprimación epoxi, un ou dous morteiros epoxi, dúas masillas epoxi e dous revestimentos superficiais epoxi. O grosor está entre 0,8 e 1,5 mm.
Pavimento epoxi de tipo revestimento fino, o proceso xeralmente é: moenda e limpeza do substrato, unha imprimación epoxi, un morteiro epoxi, unha masilla epoxi e un revestimento superficial epoxi. O grosor está entre 0,5 e 0,8 mm.
Pavimento epoxi autonivelante. O proceso xeral é: lixado e limpeza do substrato, unha imprimación epoxi, dous morteiros epoxi, unha masilla epoxi e un revestimento plano de fluxo epoxi. O grosor é de entre 2 e 3 mm.
Pavimento epoxi de tipo revestimento fino, só que na cimentación do chan é moi plana, a resistencia do formigón é moi boa e o orzamento de custos é moi limitado, o efecto aparente dos requisitos do caso non é alto, xeralmente non se recomenda. Pavimento epoxi de tipo morteiro, en comparación co pavimento epoxi de tipo revestimento fino, a superficie é máis plana, delicada, resistente ao desgaste e ao impacto é máis forte, é o programa de pavimentos epoxi para aparcadoiros subterráneos. O pavimento epoxi autonivelante só se usa en axencias gobernamentais, sedes olímpicas e outros proxectos nacionais para aparcadoiros subterráneos. Ademais, en proxectos individuais, o usuario no caso de que non busque a planitude da superficie e os efectos sensoriais, só para resolver a superficie de formigón de cemento da area, o po, hai dúas imprimacións epoxi, dúas capas superiores epoxi do programa de pavimentos epoxi simples.
Polo tanto, o factor decisivo para elixir que tipo de programa de pavimentos epoxi é, en primeiro lugar, a cimentación do terreo, en segundo lugar, o tipo de efecto que se quere conseguir e, a continuación, o orzamento de custos. Entre os tres hai unha clara complementariedade.
Pavimentos resistentes ao desgaste
Materiais de pavimentación resistentes ao desgaste a base de cemento, compostos de cemento especial, agregados resistentes ao desgaste (area de cuarzo, esmerilo, aliaxe de estaño-titanio, etc.) e aditivos e outros compoñentes, cunha clasificación cientificamente razoable utilizando un método premezclado de fábrica para producir po fóra da bolsa.
A construción de pavimentos resistentes ao desgaste está sincronizada coa construción de formigón de cemento. Despois da pavimentación, nivelación e vibración normais do formigón de cemento na superficie do aparcadoiro subterráneo, o material de pavimento resistente ao desgaste estenderase á superficie na fase inicial de solidificación e, mediante a ferramenta especial de construción de pavimentos, a máquina alisadora, o material resistente ao desgaste construirase no seu conxunto con formigón de cemento para formar unha capa protectora na capa superficial de formigón de cemento.

Como todos sabemos, a maioría dos aparcamentos subterráneos de formigón de cemento C20, C25 estándar, formigón C25, por exemplo, teñen unha resistencia á compresión superficial duns 25 MPA. Pero despois da construción de pavimentos resistentes ao desgaste, a resistencia á compresión da superficie pode alcanzar os 80 MPA ou incluso máis de 100 MPA, e outros indicadores de resistencia á flexión, resistencia ao desgaste e outros tamén melloraron significativamente.
Dado que os pavimentos resistentes ao desgaste pertencen aos produtos a base de cemento, pódense combinar ben co formigón de cemento, sempre que o formigón de base non estea roto, o pavimento resistente ao desgaste durante décadas sen roturas nin desprendementos. Ao mesmo tempo, a cor non é tan fermosa e rica como a dos pavimentos epoxi, que xeralmente son grises, verdes, vermellas e outras cores básicas.
O formigón de cemento ordinario, debido a unha produción e construción inadecuadas ou á intemperie ao longo dos anos, é doado que se converta en area e po, é dicir, o formigón de cemento sepárase da area e da pedra do cemento. Este tipo de aparcadoiro de terra ten unha limpeza ambiental moi problemática, xa que a superficie dos vehículos aparcados está cuberta de po e os propietarios quéixanse moito. Os pavimentos resistentes ao desgaste son unha solución económica e práctica para este problema. O chan xa non aparece como o fenómeno da area e o po e, co desgaste e a fricción do vehículo, o chan resistente ao desgaste alcanzará un certo grao de brillo.
Pavimento xeral resistente ao desgaste para aparcadoiros subterráneos, principalmente de tipo area de cuarzo e tipo diamante. A cor é principalmente de cor cemento ou gris.
pavimentos penetrantes endurecedores
O chan penetrante da garaxe está directamente sobre o chan de formigón, chan resistente ao desgaste da area, chan de terrazo, etc., se a garaxe foi vertida con formigón e chan calandrado, recoméndase facer directamente o chan penetrante de Yade, a construción é sinxela, os indicadores técnicos e o chan resistente ao desgaste son comparables ao mantemento posterior é moi sinxelo, o que tamén é a vantaxe do chan penetrante da garaxe. O chan de Yade, cando a intención inicial do desenvolvemento do chan penetrante, é atopar un substituto para o chan epoxi, pero tamén vantaxes de resistencia ao desgaste duradeiras e resistentes ao desgaste, o chan penetrante despois da construción da cor non está á altura do chan epoxi tan colorido, pero a diferenza non é grande, a diferenza entre os dous reside no grosor do chan epoxi que é un certo grosor, unha vez que a construción é mala, é moi fácil de pelar o fenómeno da pel, e a renovación e o mantemento tardíos son moi incómodos, e o papel do mecanismo do chan de Yade. O mecanismo do chan penetrante consiste en que o chan de formigón penetre e reaccione co formigón, facendo que a superficie forme un todo pechado. Non só resolve o fenómeno do lixado e da grisura do formigón, senón que tamén pode aumentar considerablemente a dureza da superficie do formigón e, ao mesmo tempo, as solucións ácidas e alcalinas desempeñan un certo papel de forma illada. Cada vez máis propietarios de vivendas no mercado usan chan penetrante como primeiro chan de garaxe.
Programa de construción común de aparcadoiros ao aire libre
O aparcadoiro exterior pódese usar:Pavimento de formigón permeable á cor, pavimento con relevo artístico.
Solucións de construción comúns para o chan de rampas de garaxe
O chan da rampa da garaxe pódese usar:calzada antideslizante sen vibracións, rampla antideslizante de area

Deseño do plano da garaxe

Sinais e instalacións de garaxe
